闲来无事,了解和折腾了一下在EASA法规下的A1/A3无人机证和日本的无人机注册制度。

此篇教程将会介绍以法国注册为例如何在EASA地区合法的飞无人机。日本部分将在后续文章中再写(挖坑)

此篇教程由基本的概念介绍注册Pilot(飞行员)注册Operator(操作员)(即注册飞机)、禁/限飞区保险这几个部分组成。

原则上除了文章下述提到的特殊情况外的所有的无人机都需要注册特殊情况外的所有的飞行员都需要注册认证大部分国家强制要求购买第三方保险。请自觉遵守各国和EASA相关的法律法规,本文所述可能有不严谨的地方或滞后性请在进行注册时自行检查相关规定。

欧盟EASA地区

EASA(European Union Aviation Safety Agency,欧盟航空安全局),成员包括了27个欧盟国以及挪威、冰岛、列支敦士登和瑞士。(注意:英国不在其中!1无人机注册和无人机飞行员证书在EASA所有成员国之间通用,且无人机注册地和无人机飞行员证书发放地可以不相同。

操作员(Operator)和飞行员(Pilot)

操作员(Operator)和飞行员(Pilot)的区别。根据EASA的说明2

操作员(有些译为驾驶员)即Operator:是指拥有或租用一架或多架注册无人机的任何个人或组织。无人机制造商和/或零售商不注册无人机。您需要主动在您居住国或主要操作地的国家航空管理局注册。
飞行员Pilot:是实际驾驶无人机的人,不一定拥有或租用无人机。
可以同时成为Operator和Pilot。

Operator除豁免情形外都需要注册,即持有无人机的人无论是购买、租用抑或是其他方式获得的除豁免情形外都需要进行注册。
豁免注册情形:
1. 重量小于250克没有能够检测个人数据的摄像头或其他传感器
2. 带有相机或其他传感器,重量小于250克,根据2009/48/EC被认定为是玩具的设备

Pilot证书分为开放类别(Open category)、特定类别(Specific Category)、认证类别(Certified Category)。


开放类别是大多数休闲无人机活动和低风险商业活动的主要参考。
特定类别包括BVLOS(超视距)、MTOM(最大质量)>25 kg、飞行高度高于地面 120 米、在城市环境中操作无人机时MTOM>4 kg 或没有类别识别标签。
认证类别包括如无人载人/载货等高风险飞行活动,在此不赘述。

通常而言,开放类别即可满足大多数人的飞行需求,特定类别飞行需要额外申请许可,较为繁琐。
开放类别许可分为A1、A2、A3三类,具体见下图:

注册Pilot

法国支持线上培训考试注册,支持法语和英语,证书有效期为5年。可以说是对海外人群十分友好了。所以说本指南都会以在法国民航局(DGAC)的注册为主。

第一步:注册法国民航局的系统

  1. 打开https://formation-telepilote.aviation-civile.gouv.fr/en/users/sign_in
  2. 点击“Authenticate with AlphaTango”跳转至AlphaTango
  3. 点击右下角调整语言为Anglais(英语)(途中如果变成了法文和随时到右下角切换)
  4. 点击“CREATE YOUR ACCOUNT”进行注册
  5. 选择“a manual input”后点击"NEXT"继续
  6. 选择“individual/sole trader”后出现一个表单
  7. Title为称呼、Birth name为姓氏、First name为名字、Birth date为出生日期、Place of birth为出生地,填写出生城市的英文即可、Native Country(祖国)和Nationlity(国籍)按实际情况填写即可。电话请填写加了国际区号的个人电话如+86 13XXXXXXXXX。
  8. Adress(地址)部分,No. and name of the street为所居住的街道、Additional address information非必填、Postal code为邮政编码,按照自己当地的市级邮编填写即可、City为所在市、Country为所在国。
  9. 个人无需填写Sole trader部分。
  10. Contact部分,在Email和Confirmation email中输入相同的电子邮箱后点击下方“SIGN UP”即可注册。

第二步:登录系统

  1. 在收到的邮件中点击其中的链接设置密码激活账号
  2. 打开https://formation-telepilote.aviation-civile.gouv.fr/en/users/sign_in
  3. 点击“Authenticate with AlphaTango”跳转至AlphaTango
  4. 在右侧框中输入邮箱和密码登录
  5. (如果登陆后界面是中文请跳过此步)登陆后找到右上方头像处选择Mes réglages/My settings,在随后打开的页面中找到Langue/Language选项,点击其右侧编辑按钮后在选项中选择“简化字”后再次点击右侧按钮保存。
  6. 鼠标移到左侧边栏,选择“我的目录”后选择“Register to Open Category”,在下方CAT_OUV_A1A3中点击高亮的“订阅”按钮。
  7. 订阅后按照流程看视频然后考试即可。(虽然考试不限制切网页和使用AI作答,但请认真学习和作答,考试题型和难度和国内UOM证书类似)(正确率75%即可获得证书)
  8. 完成考试并合格后稍等片刻即可收到合格邮件。

第三步:获得证书

  1. 在收到邮件(如果没收到邮件也可以尝试)后打开https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/(AlphaTango)
  2. 在网站右下角切英语
  3. 点击左边栏的“My account”后检查个人信息,尤其是Name姓名Birth date生日。(警告:在证书签发后姓名和生日不可线上修改!
  4. 检查无误后点击左边栏的"My remote pilot titles"在下方Open category中获取证书。获取后即可获得Remote pilot identifier(遥控飞行员标识符)和证书pdf。

无人机注册(操作员注册)

第一步:进入到AlphaTango

https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/#aeronefs
(如需登录或切换英语和上文流程一样)
选择左边栏的“My aircraft”
选择“REGISTER A NEW AIRCRAFT”

第二步:填写无人机信息

基本部分

  1. 在“The aircraft already has a registration number“(无人机已经有一个注册号码?)”中选择No进行信息填写。
  2. 在”List of predefined models“(预定义模型列表)中找到你的无人机品牌和型号。DJI大部分型号都是可以找到的。(如果找不到你飞机型号可以直接选”Other“)
  3. 在”Serial number“一栏中填入无人机的序列号,如大疆无人机即其SN号,一般在无人机的控制软件、机身/电池仓、包装盒中可以找到。(没有序列号的无人机可以不填,但商品无人机一般都是有序列号的)
    DJI产品可以在此查询查找序列号的方法:https://service.dji.com/product/serial/index(请注意是要填写飞机的SN号而非电池、遥控器等其他配件的SN号)
  4. 在“Mass range“(质量范围)中选择无人机的质量范围,原则上理应填入起飞时包括所有外置设备如摄像云台、通讯模块、电池在内的无人机整机的重量。一般而言结合无人机商家给出的官方重量、具体实际情况和上述A1/A3、A2的执照范围进行灵活选择即可。(请尽可能接近实际情况,原装无人机不可选择低于官方重量的范围)

Electronic reporting device部分

Electronic reporting device是指无人机的电子报告装置。根据法国法律第2016-1428号的相关规定,除特殊情况外所有质量大于等于800g的飞机都需要配备此装置。此装置会在飞行传输无人机的位置和识别号等关键信息。近几年的(精灵4 Pro/Mavic 2及以后的机型)都配备了此装置。
注意此条法律仅在法国生效,即意味着在法国以外的部分EASA地区注册无人机无需填写电子报告装置相关信息。但此篇教程以法国作为注册地,如需了解其他地区的注册请自行查阅。

  1. The aircraft is equipped with an electronic reporting device“(该飞机是否配备了电子报告装置?)
    800g以下可以选”NO“并在随后的选项中选择”Aircraft less than 800g (*)“(必须先在上一节选择正确的质量范围才会出现此选项)。选择后即可直接跳到本文下一节内容而无需阅读此节后续步骤。
    800g及以上则必须选择”YES“。
  2. The device is removable“(此装置是否可拆卸?)
    DJI都是内置此装置的,可以直接选择”NO“。
    如果装置是外加的或者DIY的则需选择”YES“。
  3. 在”ID Format”(ID格式)中若是DJI的飞机请直接选择“ANSI/CTA/2063-A (PSN)”,其他型号则根据具体情况填写。
  4. 在“ID”和“Confirm ID”中填入你的Electronic reporting device ID号码,此ID可以在DJI的App中无人机的“关于”部分查询(其名字可能为eID、远程ID/Remote ID、Electronic reporting device等)。3

Equipment部分

  1. The aircraft is equipped with an image sensor”(该无人机配备了图像传感器(即航拍))
  2. The aircraft is equipped with an autopilot”(该无人机配备了自动驾驶)
    以上两项根据实际情况填写即可
  3. 填写完成以后点击“REGISTER AN AIRCRAFT”完成注册。
  4. 注册后需要将获得的编号、二维码等信息打印贴在无人机机身上

禁/限飞区

DJI在其网站https://fly-safe.dji.com/home中整理了相关禁/限飞区域的相关内容。在此网站中选择国家/地区和型号即可查看相关内容和地图。

由于各国无人机相关法律法规会不定时更新,具体请以当地政策为准。实时的飞行限制请自行到各国相关管理机构网站查询。

保险

大部分特别是海外的保险公司皆提供了相关的第三方责任险可供选择。而大部分国家都有强制购买相关保险的规定。为了荷包考虑我建议在任何情况下都需要整一份。

请注意保险所规定的时间保障范围(需包括第三方责任险)、保额(部分国家对保额有要求)、生效区域(是否覆盖你飞行的国家/地区)以及自行阅读相关条款。请随身携带保单或(和)电子保单否则可能会在部分国家被罚款。

以上内容请自行查阅相关国家/地区的规定。

后记

此文受B站UP主羊角青蛙的视频《Mavic 3 Pro用户一定要看!最全的欧洲无人机法规解读:常见机型的驾照-保险-禁飞区【上】EASA》启发。其视频生动简洁,墙裂推荐。

网上关于此相关的内容都比较的少,而且鱼龙混杂。使得我在注册时走了不少弯路。固决定写一篇文章来写写在欧洲玩无人机的内容。

在日本飞无人机的相关教程内容将会在后续文章中更新~

参考

  1. EASA成员国 - EASA ↩︎
  2. Drone operator and drone pilot - EASA ↩︎
  3. 如何让您的 DJI 无人机符合法国远程 ID 要求 - DJI Enterprise ↩︎

本文由Akari出于非盈利性目的创作,使用CC BY-SA 4.0进行授权,请务必遵守相关协议。

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最后更新于 2024-07-15